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小雪已过，窗外寒冷冬天的小风在呼呼的刮，这也宣示着寒冷的冬天已经来临。登车桥在安装时要挖的地坑有什么特殊要求注意的事项呢？下面小编在此整理出来。
（1）要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
（2）基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。
（3）土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循"开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则。
（4）登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。
（5）在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。
（6）基坑周边严禁超堆荷载。
（7）登车桥基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构；应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝等异常现象，必须暂停施工，报告上级进行处理。
（8）挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停止作业，报告登车桥负责人处理。
（9）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖，大爆破作业。
我们都知道登车桥的优势，但是如何发挥其优势，这就需要做好相关的准备工作，就好比古语有云：“磨刀不误砍柴工”，我相信这些大家从小都在书本中学到过。登车桥的安装就好比高楼大厦的建造，而地坑就相当于地基，地基稳固才能有平地高楼起，这也是登车桥在以后物流运输中充分发挥作用的一个主要部分。
